开车踩油门异响常见原因及解决办法
汽车作为日常出行的代步工具，当内部的零件出现老化或损坏时，可能通过发出异响来“求救”。若不及时检修，可能会引发更严重的后果。本文将分析开车时踩油门发动机传出响声的可能原因及解决方法。
开车踩油门异响常见原因
01 冷车启动时，发动机若传出 “哒哒哒” 的异响，一般是凸轮轴磨损或链轮故障引发的气门异响。这是因为冷车状态下，发动机内部金属部件间隙偏大，配合密合度不足，进而产生此类异响。而热机时仍然有“哒哒”声则说明凸轮轴已经出现了比较明显的磨损，同时出现加速无力的情况。
02开车踩油门时，发动机若传出“叽叽叽”的尖锐异响，大概率是发动机皮带老化，或皮带轮磨损导致。发动机常用的皮带主要有两条：发电机皮带与水泵皮带。
这里需要重点排除的水泵皮带，因为发动机冷却液的循环全靠水泵驱动，一旦水泵皮带损坏、打滑，发动机就无法实现有效散热，很容易出现“开锅”故障。这不仅会让车辆半路抛锚，还可能造成发动机过热损伤。
如何解决和保养
01、按时更换皮带
发动机皮带属于易损件，更换周期一般为2年或6万公里，建议定期检查更换。因为皮带属于橡胶材质，在长期使用后会因高温、摩擦或已经超过服役，就容易出现皮带开裂打滑甚至断裂。水泵皮带损坏会引起发动机温度过高，不及时处理可能引发发动机损坏。而发电机皮带出现故障会导致发动机熄火及电瓶无法充电。
02、更换发动机机脚胶
发动机机脚胶老化也会引发踩油门异响。机脚胶是用于消除发动机与车身之间的振动传递，当其老化或开裂后，踩油门时发动机扭力变化会导致机脚胶形变异常，进而产生“咚咚”或“咯噔”的异响。因此，如果检查发现机脚胶有明显的老化、破损漏油症状，应及时更换新的机脚胶。
03、检查凸轮轴和气门顶杆
发动机已出现加速无力等状况，且进气与排气问题已排除，但热机时仍有“哒哒”异响，此时需要专业维修人员拆开发动机气门室盖进行检查。若发现凸轮轴磨损严重或顶杆损坏，需及时更换相应部件。
04、按时更换机油
机油长期使用后会变质、积碳，导致润滑效果下降，加剧凸轮轴、气门组件等运动部件的磨损，进而引发冷启动异响或持续性“哒哒”声。因此，按时更换汽车机油是保持发动机良好润滑、减少内部零件磨损的关键，也同样需要机油担负起一定的散热功效。
如果您的爱车在行驶过程中
出现踩油门异响的情况
应及时排查异响源头
以防因小失大
