冬季汽车暖风不热？可能是暖风水阀出问题了！
冬意渐浓，寒风凛冽。很多车主上车第一时间都是直接打开汽车暖风，却发现车内温度迟迟不升，甚至吹出的风带着丝丝凉意。而暖风水阀作为暖风系统的关键部件，一旦出现故障或堵塞，将直接影响热量传递效率。暖风水阀损坏与哪些因素有关？坏了有哪些症状？
01、暖风水阀是什么？
暖风水阀就像是调节冷暖的闸门，它通过控制冷却液进去暖风水箱的流量，来调整车内温度的高低。当打开暖风时，阀门开启，高温的冷却液便流入暖风水箱，通过鼓风机将热量吹进车内，带来暖意。当关闭暖风时，暖风水阀则关闭，冷却液不再流入暖风水箱，热量供应随即停止。
02、暖风水阀常见故障
暖风不热或制热效果差
在冬季低温开启暖风时，空调出风口风量正常但温度低，或需要长时间等待才能感受到暖意。通常因为暖风水阀卡滞，导致发动机冷却液无法进入暖风水箱循环，热量无法传递到车内，导致暖风不热或制热效果差。
空调不制冷
夏季高温开空调制冷时，出风口吹出的是热风或温风，此时将空调调至温度最低，出风温度依旧很高。这是因为暖风水阀无法完全关闭，冷却液持续流入暖风水箱，与空调系统的冷风混合后形成温风。
车内温度调节失灵
自动空调系统无法保持设定的温度，或两边空调出现“一边热一边冷”的异常现象。这是因为暖风水阀电机损坏，或暖风水阀内部积垢、腐蚀引起的动作迟滞所致，导致阀门无法正常开启和关闭。
冷却液泄漏
发动机舱内出现冷却液痕迹，车辆停放一段时间后，地面出现粉红色或绿色液体，或仪表盘提示“冷却液液位低”。这些现象是由于暖风水阀的密封圈老化、阀体开裂或连接水管松动，导致冷却液渗漏。
菲尔暖风水阀
产品优势
产品信息
保养小技巧
定期检查暖风水阀工作状态，避免长时间处于高湿高温环境导致内部元件老化。其次定期建议更换一次冷却液，防止杂质堆积造成水路堵塞。如果发现暖风有异常，应及时到专业维修点检查维修，必要时更换配件，确保冬季出行舒适与安全。
