关于宝马油底壳漏油的几个原因
油底壳的作用
油底壳位于引擎下部，是曲轴箱下半部分的密封结构，能阻挡杂质侵入，为发动机提供一个干净的工作环境。油底壳起到保护发动机的作用，内部常设有挡板结构，以减缓车辆行驶颠簸时机油晃动。
油底壳负责收集并储存从发动机各摩擦面回流的润滑油，保证有充足的机油满足发动机润滑所需。另外，油底壳可散发润滑油中的部分热量，避免润滑油因温度过高而氧化。
造成油底壳漏油的几个原因
01、密封垫老化
密封垫长期处于发动机高温环境中易发生老化，导致油底壳与发动机本体的密封性下降，油底壳内的机油会从缝隙中渗漏，形成油渍。
02、油底壳螺丝滑丝/开裂
油塑料螺纹强度低，在维修时没有按照标准扭矩安装有螺丝，一旦过度拧紧或多次拆装，容易滑丝甚至壳体开裂。如果螺丝滑丝，会导致其无法紧固油底壳产生缝隙，机油从缝隙中渗出。
03、壳体微变形
油底壳位于发动机舱下部，容易受到路面颠簸、托底或长期受热影响，易发生壳体微变形，螺栓扭矩下降，破坏密封贴合度，使其内部机油渗漏。
如何解决
宝马N20发动机油底壳漏油是一个较为常见的问题，尤其在跑了5年或10万公里以上后更为明显。近几年来市面上也有铝合金油底壳，它相比传统塑料复合材料，其抗腐蚀性能强，且在高温环境下稳定性佳，不易变形，从而延长了其使用寿命。油底壳渗油不容小觑，一定要找出原因并及时处理，但选择哪种油底壳，最终仍需结合车辆使用环境、行驶里程及维护成本综合考量。如果漏油情况严重或油底壳出现损坏，建议更换油底壳。
菲尔油底壳
注意事项
如果漏油情况不严重且油底壳垫未老化，更换油底壳垫即能解决问题。需要注意的是更换时需使用原厂规格的密封垫并严格按照标准扭矩紧固螺丝，避免因过紧或过松导致新的泄漏风险。
